20 марта 2023 (70 дней 19 часов назад)
Многие грузы, которые можно было бы доставить в регион наземным транспортом, занимают места на паромах. Об этом рассказал губернатор Калининградской области Антон Алиханов во время пресс-подхода в понедельник, 20 марта.
«Мы видим, что очень большое количество грузов, которые есть в квотах по наземной перевозке, занимают места на паромах. И сейчас ведём работу, чтобы переместить эти грузы на железную дорогу, освободить провозные мощности на судах. Речь о цементе, нефтепродуктах и ряде других объёмных грузов, которые можно переориентировать на ж/д сообщение», — сказал губернатор.
Глава региона не отрицает, что область нуждается в дальнейшем наращивании провозных мощностей. За счёт средств президента, выделенных региону на поддержку малого и среднего бизнеса, регион поддержал три логистических проекта.
«Три судна, как нам обещают получатели этих денег, в апреле-мае, должны выйти к нам на линию», — добавил глава региона.
Также ведётся работа по строительству новых паромов для области: «Строить новые суда — это около трёх лет. <...> Мне кажется, что надо идти проторенным путём — покупка действующих судов или таймчартеры, которыми мы и пользовались».
Автор: Инга Фиронова
https://klops.ru/?/
«Мы видим, что очень большое количество грузов, которые есть в квотах по наземной перевозке, занимают места на паромах. И сейчас ведём работу, чтобы переместить эти грузы на железную дорогу, освободить провозные мощности на судах. Речь о цементе, нефтепродуктах и ряде других объёмных грузов, которые можно переориентировать на ж/д сообщение», — сказал губернатор.
Глава региона не отрицает, что область нуждается в дальнейшем наращивании провозных мощностей. За счёт средств президента, выделенных региону на поддержку малого и среднего бизнеса, регион поддержал три логистических проекта.
«Три судна, как нам обещают получатели этих денег, в апреле-мае, должны выйти к нам на линию», — добавил глава региона.
Также ведётся работа по строительству новых паромов для области: «Строить новые суда — это около трёх лет. <...> Мне кажется, что надо идти проторенным путём — покупка действующих судов или таймчартеры, которыми мы и пользовались».
Автор: Инга Фиронова
https://klops.ru/?/
Категория: Новости региона / Печать статьи
