Форум города Советска

Наука, техника, медицина и естествознание => Авто и мото => Тема начата: waka от 05 Августа 2007, 16:41:04



Название: Авто и мото
Отправлено: waka от 05 Августа 2007, 16:41:04
ПРОДАЮ MERCEDES SPRINTER 208D- 1996 Год, короткий. Состояние хорошее.  8 9114512218, а телефон 8 40161 6 7561 ( вечером ).  Олег.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: stervo4ka от 01 Октября 2007, 14:15:26
может цену стоит написать?


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 23 Марта 2009, 13:08:20
В Индии начался выпуск самого дешевого автомобиля в мире
http://auto.lenta.ru/news/2009/03/23/nano/

(http://img.lenta.ru/iauto/news/2009/03/23/nano/picture.jpg)
Tata Nano. Фото Ленты.ру

В понедельник на заводе Tata в индийском штате Гуджарат началось производство микролитражек Nano - самого дешевого серийного автомобиля в мире стоимостью около 2000 долларов. Как сообщает агентство AFP, изначально запуск производства был намечен на октябрь 2008 года, но из-за протестов жителей штата Западная Бенгалия, где планировалось собирать эти машины, завод пришлось переносить в другое место.

Напомним, по замыслу Ратана Таты, эта малолитражка предназначена для небогатых семей, которые раньше не могли позволить себе купить автомобиль. К тому же, по его мнению, Nano существенно безопаснее популярных в Индии мотоциклов и мотороллеров. Эта модель оборудуется расположенным сзади мотором объемом 623 кубических сантиметра, который позволяет развивать максимальную скорость 105 километров в час. В самой простой комплектации автомобиль оснащается четырехступенчатой ручной КПП и - на выбор - усилителем руля либо электростеклоподъемниками. В более дорогой комплектации Deluxe, вероятно, будет доступен кондиционер и другие опции.

Завод Tata, на котором выпускают новинку, рассчитан на максимальную мощность 250 тысяч автомобилей в месяц. Однако в первый год из-за ограниченности производственных мощностей планируется собрать лишь 30-50 тысяч автомобилей.

Напомним, для Европы Tata приготовила свою версию модели Nano, которая появится в продаже в 2011 году. Она будет отличаться от индийской модели усиленным кузовом, более крупными бамперами, более качественными материалами отделки и получит двигатель, отвечающий европейским нормам токсичности. Ожидается, что в европейских странах Tata Nano Euro будет стоить не менее пяти тысяч евро.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Severafim от 23 Марта 2009, 18:26:10
Для особо интересующихся дорожным движением в Индии приведу пример «памятки», когда-то выданной сотрудникам одного из западных посольств.

 

                           Вождение в Индии.

Путешествие по Индии – это почти галлюцинаторная смесь звука и света. Часто это ведет к остановке сердца, иногда это просто весело, всегда  незабываемо, и если вы участник дорожного движения – экстремально опасно. Большинство индийских дорог – это версия кодекса High way (англ. – скоростное шоссе), наложенная на античные тексты.

Следующие двенадцать правил дорожного индийского кодекса публикуются на английском впервые
 

   1. Каждому участнику дорожного движения необходимо иметь допущение в ранг бессмертных.
   2. Превосходство имеют всегда – коровы, слоны, тяжелые грузовики, автобусы, представительские машины, верблюды, легкие грузовики, буйволы, джипы, повозки, запряженные волами, частные автомобили, мотоциклы, скутеры, велорикши, свиньи, тривиллеры, овцы, велосипедисты, везущие товар, просто велосипедисты, собаки, пешеходы, инвалидные коляски и цистерны с воспламеняющимися жидкостями.
   3. Все колесные средства передвижения должны управляться в соответствии с нижеследующим – двигаться медленно – значит быть слабым, ломаться – значит быть неудачником, останавливаться – значит быть побежденным. Это мантра индийских водителей.
   4. Использование сигнала.

Короткий сигнал демонстрирует превосходство перед чешущейся собакой, рикшей и пешеходом.
        Длинный означает просьбу, например, к несущемуся навстречу грузовику – «Я еду слишком быстро, чтоб остановиться, поэтому если ты не затормозишь, мы погибнем оба».
      В экстремальной ситуации просьба сопровождается миганием фар. ( От себя замечу, что когда вы едете вечером, то у всех  встречных машин будет включен исключительно дальний свет, а если учесть, что у грузовиков, предпочитающих передвигаться ночами, слепящие фары находятся как раз на уровне ваших глаз, то ощущения из малоприятных)

Банальный единичный сигнал означает « Я увидел знакомого – одного из миллиардного населения и решил поздороваться», « О! Там птица на дороге» (которая на подобной скорости может пролететь и через ваше ветровое стекло) или « Ой, я не сигналил уже несколько минут. Как я мог так лопухнуться!»

Грузовые траки и автобусы сигналят примерно с тем же смыслом - « У меня груза весом в двенадцать с половиной тонн и у меня нет никакого желания останавливаться, даже если бы захотел».

Тут надо еще раз вспомнить пункт о том, кто имеет право превосходства на дороге.

 

   5. Все маневры, использование сигнала и увертывания от столкновения должны быть осуществлены в самый последний момент.
   6. В случае отсутствия ремней безопасности (а их нет нигде и никогда) пассажиры должны носить гирлянды и золотые цепи. Последние должны быть постоянно пристегнуты.
   7. Въезд на дорогу слева приоритетен. То же касается въезда справа.                               
   8. Все индийские средства передвижения всегда и везде вне зависимости от направления движения должны занимать центральную часть дороги.
   9. Круговые развязки. Редкие островки на пересечении магистралей не осуществляют функции организации движения. Любое иное мнение не приветствуется.
  10. Обгон обязателен. Каждое движущееся средство обязано обогнать любое другое, особенно если оно только что обогнало вас. Обгон особо применим в случаях сильного встречного потока, в центральной части населенных пунктов, в непогоду, туман, на поворотах и « слепых» перекрестках.
  11. Нирвана достижима через черепно-мозговую травму.
  12. Запас для маневра необязателен, т.к. не все средства передвижения имеют задний ход.
  13. Десятая реинкарнация бога - цистерна с бензином


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 07 Апреля 2009, 09:44:33
ФАС нашла способ снизить стоимость ОСАГО
http://auto.lenta.ru/news/2009/04/07/osago/

Федеральная антимонопольная служба обнаружила способ снизить стоимость полисов ОСАГО на 20 процентов. Как пишет газета "Ведомости", ФАС уже направила в Минфин России проект постановления правительства, который предусматривает снижение цены данного вида страхования: по мнению чиновников, страховщики могут сэкономить, если снизят расходы на ведение дел. Еще большую скидку, как читает ФАС, вводить нельзя - суммы, идущие в фонд выплат и в единый страховой резерв, должны остаться неизменными.

Напомним, что накануне с аналогичным предложением выступил и сам Минфин - в этом ведомстве предложили разрешить страховщикам предлагать своим клиентам скидки на полисы ОСАГО, выбирая из размер на основе собственного финансового состояния. Инициативу ФАС в Минфине пока не комментируют. По словам замдиректора департамента финансовой политики ведомства Веры Балакиревой, снижение тарифов ОСАГО в любом случае пока невозможно - по закону изменять тарифы можно только раз в полгода. А совсем недавно в России как раз начали действовать новые региональные коэффициенты и коэффициенты, зависящие от стажа водителя.

Кроме того, против удешевления ОСАГО протестуют и сами страховщики, опасающиеся появления компаний-пирамид, которые введут демпинговые цены на автострахование, и Росстрахнадзор, который боится, что это повлияет на финансовую устойчивость страховых компаний.

Напомним, что Российский союз автостраховщиков в прошлом месяце предложил повысить базовый тариф ОСАГО на 20-25 процентов. Конкретное предложение РСА планирует направить в правительство ближе к лету 2009 года.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 29 Апреля 2009, 12:13:19
Медикам запретили признавать водителей с небольшой концентрацией алкоголя нетрезвыми
http://auto.lenta.ru/news/2009/04/29/spirt/

Верховный суд РФ полностью удовлетворил иск Азамата Сагнаева, оспорившего 16-й пункт инструкции Минздрава по проведению медицинского освидетельствования, в котором говорилось, что для признания водителя нетрезвым достаточно установить факт наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе. Эта информация была опубликована в среду на сайте Верховного суда РФ.

Азамат Саганаев оспорил в Судебной коллегии по гражданским делам ВС РФ 16-й пункт Инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и заполнению учетной формы 307/У-05 "Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, утвержденной "308 приказом Минздрава. В этом пункте говорится, что водителя можно признать нетрезвым, при любых положительных результатах анализа выдыхаемого воздуха на алкоголь.

По мнению истца, с которым в ходе рассмотрения дела согласился и Верховный суд, данное положение противоречит статье 27.12 Кодекса об административных нарушениях, в которой установлены пороговые значения для содержания алкоголя в крови водителя – "наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха". Таким образом, при медицинском освидетельствовании следует не просто устанавливать наличие алкоголя в организме автомобилиста, но и определять уровень его содержания.

Верховный суд согласился с доводам Азамата Саганаева и признал пункт 16 недействительным в части, позволяющей выносить заключение об опьянении, не учитывая минимальный допустимый уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе.

Напомним, что в ноябре 2008 года Верховный суд отменил еще два пункта этой инструкции. Речь идет о положениях, разрешавших медиками выносить заключения об опьянении водителя "неустановленным веществом" только на основании клинических признаков.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 05 Мая 2009, 10:09:10
Ввоз праворульных автомобилей в Россию запретят
http://auto.lenta.ru/news/2009/05/05/reglament/

Новый технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств" в настоящее время уже составлен и в ближайшее время поступит на обсуждение в правительство РФ. Об этом во вторник написала "Российская газета". По сведениям издания, в этом регламенте прописан запрет на ввоз в Россию автомобилей с правым рулем, однако кто разрабатывал этот документ и когда именно он окажется в правительстве - пока не уточняется.

На машины, уже эксплуатируемые на территории нашей страны, как уточняет "Российская газета", данный запрет распространяться не будет. Зато, этот документ запретит установку на бамперы большинства автомобилей металлических конструкций - "кенгуринов" и так далее. Данная мера, как считают разработчики техрегламента, повысит безопасность транспортных средств для пешеходов.

Наконец, для машин, используемых для перевозки людей или специальных и опасных грузов, должны будут иметь возможность установки систем спутниковой навигации "ГЛОНАСС" или "ГЛОНАСС/GPS". Всего в регламенте прописано 17 базовых требований к транспортным средствам.

Как отмечают специалисты, согласование нового регламента в правительстве может затянуться из-за принципиальных разногласий по поводу того, какие требования распространять только на новые и ввозимые в Россию машины, а какие - на уже эксплуатируемые. Кроме того, в документе есть противоречие и в вопросе выдачи талонов техосмотра: разработчики считают, что это должны делать подразделения ГИБДД, однак правительственная комиссия по безопасности дорожного движения еще в начале года решила передать эти функции независимым организациям.

Напомним также, что попытки запретить ввоз праворульных машин в Россию предпринимались уже не раз - последняя состоялась в конце прошлого года. Однако до сих пор импорт автомобилей с правым рулем никак не ограничивается. Кроме того, по итогам 2008 года каждая пятая иномарка, зарегистрированная в ГИБДД, оказалась праворульной.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 13 Июля 2009, 11:51:56
Минфин увеличит тарифы ОСАГО
http://auto.lenta.ru/news/2009/07/13/osago/

Вслед за увеличением максимальной суммы выплаты по ущербу жизни и здоровью в рамках ОСАГО Минфин планирует повысить и базовые ставки по тарифам обязательного автострахования. Как заявила газете "Коммерсант" замглавы департамента финансовой политики министерства Вера Баларкиева, конкретные предложения по увеличению тарифов Минфин надеется получить от Российского союза автостраховщиков (РСА).

"Мы хотели, чтобы РСА обладая большей, нежели мы, статистикой, отреагировал бы на цифру в 500 тысяч рублей возмещения и попытался определить, насколько вырастут ставки", - заявила Балакирева. Сейчас базовая ставка ОСАГО равна 1980 рублям (для частных лиц).

Точные цифры удорожания тарифов ОСАГО пока не называются. По мнению первого замглавы "Росгосстраха" Дмитрия Маркарова, нынешняя стоимость полисов уже нуждается в корректировке, а с учетом нового размера выплат по ущербу здоровью тарифы необходимо увеличить на 50 процентов.

Другие аналитики считают, что выплаты по ущербу жизни и здоровью пострадавшим в ДТП занимают не более четырех процентов от общих выплат по ОСАГО, поэтому существенного влияния на рост тарифов оказывать не должны. Как считает заместитель главы агентства "Эксперт РА" Павел Самиев, базовые ставки должны вырасти на 20-30 процентов.

Как сообщалось ранее, Минфин подготовил законопроект, в рамках которого выплаты по ОСАГО по ущербу жизни и здоровью граждан должны увеличиться со 160 до 500 тысяч рублей, а выплаты "по железу" со 160 до 200 тысяч рублей (если пострадали несколько автомобилей) или со 120 до 150, если пострадал один автомобиль. Кроме того, в документе предусмотрена единовременная выплата 476 тысяч рублей родственникам погибшего в ДТП. Минфин предполагает, что эти нововведения вступят в силу с 1 марта 2010 года.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 27 Июля 2009, 11:44:48
Минприроды согласилось платить по 50 тысяч рублей за старые машины
http://auto.lenta.ru/news/2009/07/27/util/

Министерство природы РФ готовит проект постановления правительства о выдаче сертификата за утилизацию старого автомобиля. Сейчас этот документ, по словам министра природы Юрия Трутнева, проходит согласование с заинтересованными ведомствами - Минтранспорта, Мипромторгом и так далее. Об этом сообщает Autonews.ru.

Проект постановления предусматривает выдачу сертификата номиналом 50 тысяч рублей тем автомобилистам, кто решит сдать в утиль свою старую машину. Воспользоваться сертификатом можно будет только при покупке нового автомобиля отечественного производства. "Мера правильная, ее можно принять быстро. Она своевременная и работает на будущий спрос", - заявил Трутнев.

Впервые с предложением ввести в России "премии за металлолом" еще в марте вступил премьер-министр РФ Владимир Путин, который дал задание разработать программу стимулирование спроса Минпромторгу, Минэкономразвития и Минфину. Как считают эксперты, такая программа может иметь успех в России - почти половину отечественного автопарка занимают машины старше 10 лет, а около 400 тысяч автомобилей, зарегистрированных в ГИБДД, брошены либо разукомплектованы.

Как сообщалось ранее, правительство Нижегородской области решило ввести собственную программу премирования автолюбителей за утилизацию старых машин, пообещав выплачивать по 50 тысяч рублей тем водителям, кто решит поменять свою старую машину на новую, поизводства Горьковского автозавода.

К тому же, подобные программы, действующие в странах Европы, уже показали свою эффективность. В Германии, где автолюбителям выплачивают 2500 евро за смену старой машины на новую, только в июне продажи выросли на 40 процентов. Во Франции - на семь процентов, а в Италии - на 12 процентов.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 10 Августа 2009, 12:16:51
Депутаты Госдумы предложили отменить доверенность на автомобиль
http://auto.lenta.ru/news/2009/08/10/warrant/

На рассмотрение в Государственную думу внесен законопроект о поправках в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), которые предусматривают отмену простой письменной доверенности. Об этом сообщает "Коммерсант".

Авторы документа - депутаты фракции ЛДПР Игорь Лебедев и Сергей Иванов - предлагают вместо доверенности использовать только полис ОСАГО, указанные в котором лица и получат право управлять автомобилем на весь срок действия страховки. Однако в том случае, если полис оформлен без ограничения количества водителей, то доверенность по-прежнему будет необходима. Также она понадобится для выезда за границу, прохождения техосмотра, заключения договора страхования или других операций, не связанных с управлением машиной.

Как отметил начальник отдела нормативно-правового регулирования и международного сотрудничества ГИБДД РФ Юрий Шакиров, данный законопроект пока еще не поступал на рассмотрение в Госавтоинспекцию, однако планы об отмене простой письменной доверенности в ведомстве уже существуют. Ранее МВД РФ считало, что доверенность на управление машиной необходима, поскольку ее наличие является доказательством того, что автомобиль не похищен и не находится в угоне.

На данный момент водитель должен иметь при себе водительское удостоверение, техпаспорт, полис ОСАГО и, если автомобиль принадлежит другому лицу, доверенность - в простой письменной форме или нотариально заверенную. При этом в случае отсутствия доверенности при проверке сотрудниками ГИБДД машина будет отправлена на штрафстоянку.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: JAKSON 39 от 10 Августа 2009, 21:23:43
В Германии, где автолюбителям выплачивают 2500 евро за смену старой машины на новую, только в июне продажи выросли на 40 процентов.

нука переведем 2500 евробаксов в наши тугрики! 105000 получится!
нука сравнили 105000 и эти 50000 (да и те под боольшим вопросом)!

а вот по поводу доверенности прям таки удивляюсь!неужели депутаты головой думать начали?


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Боев Михаил от 10 Августа 2009, 22:07:20
нука переведем 2500 евробаксов в наши тугрики! 105000 получится!
Ты чем переводил? Я на калькуляторе посчитал, там больше в тугриках получается.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: JAKSON 39 от 10 Августа 2009, 22:55:03
нука переведем 2500 евробаксов в наши тугрики! 105000 получится!
Ты чем переводил? Я на калькуляторе посчитал, там больше в тугриках получается.

ТЕМ БОЛЕЕ!
с такими ставками при таких ценах на тазы :o

вот настоящее нашего "автопрома":
(http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=86020)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Боев Михаил от 10 Августа 2009, 23:40:25
Если это настоящее, тогда страшно подумать о его будущем. :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 13 Августа 2009, 12:53:42
Водителей заставят проходить медосмотр ежегодно
http://auto.lenta.ru/news/2009/08/13/medosmotr/

Минздравсоцразвития намерено ужесточить условия прохождения обязательного медосмотра для профессиональных водителей. Осмотр планируется сделать ежегодным, а не раз в пять лет, как это принято в настоящее время. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя Департамента Минздавсоцразвития Ольгу Кривонос.

Сейчас министерство также разрабатывает новую форму медицинской справки для профессиональных водителей, которую необходимо будет иметь при себе наряду с ПТС, талоном техосмотра, страховкой и водительским удостоверением. В требованиях к ее получению, помимо изменения периодичности обязательного медосмотра, также расширится список заболеваний, противопоказанных для управления транспортным средством.

По мнению представителей Минздравсоцразвития, ужесточенные требования к прохождению медосмотра позволят повысить ответственность водителей, руководителей компаний, нанимающих их, а также сотрудников медучреждений, выдающих в настоящее время справки.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: JAKSON 39 от 13 Августа 2009, 18:38:19
Если это настоящее, тогда страшно подумать о его будущем. :)

о будущем можно догадаться из следующего:

"1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобильдля горожан и сельчан.Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемаяАвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но ибудет способствовать развитию производства.проблема имеет глубокие корни....

1999:АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седанав течение двух лет.Так сказал премьер Владимир Путин.Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемаяАвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,но и будет способствовать развитию производства.

2002:АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех летТак сказал премьер России Михаил Касьянов.Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемаяАвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,но и будет способствовать развитию производства.

2009:АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех летТак сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей КудринОн считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,не только закроет текущие потребности предприятия, но и будетспособствовать развитию производства. "

и еще
а если разделить эти  25 млрд. на количество населения ?


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Фефочка от 17 Августа 2009, 13:06:18
Индия – мировой лидер по числу погибших в ДТП

Согласно результатам доклада Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), Индия лидирует по числу погибших в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) в мировом рейтинге.
По данным за 2007 год, в Индии погибли 114,59 тысячи человек. На втором месте в этом списке – Китай (89,455 тысячи смертей).
Наиболее частными жертвами дорожных происшествий со смертельным исходом в Индии становятся пассажиры и водители грузовиков (22%), мотоциклов (19%) и автобусов (11%), а также пешеходы (9%).
Рост числа погибших в ДТП в Индии в 2007 году составил 6,1% по сравнению с предыдущим годом.
Ежегодно в мире гибнут на дорогах около 1,3 миллиона человек. Из них около половины – пешеходы, мотоциклисты и велосипедисты. Согласно прогнозам ВОЗ, смертность на дорогах поднимется с девятой строчки в перечне главных причин гибели людей в мире в 2004 году на пятую в 2030 году.
Полученные от правительств 178 стран данные говорят о том, что на бедные страны, в которых зарегистрировано всего 48% от общего числа транспортных средств мира, приходится 90% всех смертей в ДТП.

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/08/17/n_1394189.shtml (http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/08/17/n_1394189.shtml)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: _Andrey от 17 Августа 2009, 18:29:10
    
Срок действия пошлин на иномарки будет продлен

Комиссия по защитным мерам во внешней торговле при правительстве РФ намерена продлить срок действия 30-процентных пошлин на ввоз в Россию новых иномарок. Как пишет в понедельник газета "Коммерсант", Минпромторг уже подготовил к заседанию комиссии презентацию, в которой говорится о том, что введение пошлин привело к преобладанию производства автомобилей внутри России над их импортом и росту доходов бюджета за счет большего сборка таможенных платежей.

Срок действия пошлин истекает 1 сентября. Введенные в декабре прошлого года 30-процентные пошлины положительно сказываются на российской автопромышленности, говорится в презентации: производство машин, произведенных внутри России (как отечественных, так и иномарок), теперь преобладает над импортом (до кризиса ситуация была обратной), сокращение персонала в автопроме происходит планомерно, а федеральный бюджет наращивает доходы за счет повышенных таможенных сборов.

По данным Минпромторга, в январе и июне 2009 года в России был примерно один и тот же объем продаж автомобилей — немногим более 100 тыс. машин в месяц (новых и подержанных). Но если в январе автомобили, произведенные в России, составляли только 43% этих продаж, то в июне — уже 61%. Повышение пошлин привело к тому, что выпуск машин внутри России теперь преобладает над их импортом: в январе импорт составил 31,2 тыс. новых иномарок при объеме сборки машин в России на уровне 18,2 тыс. машин. В июне, наоборот, импорт новых иномарок был ниже (37,2 тыс. автомобилей) объема внутрироссийского производства (58,8 тыс.).

Аргументы Минпромторга говорят о том, что министерства не собираются отменять или снижать пошлины на импорт иномарок в Россию, и комиссия по защитным мерам, которая пройдет в конце августа, наверняка решит продлить их на постоянной основе, отмечает "Коммерсант". С начала 2009 года пошлины действуют на временной основе, срок действия истекает в конце сентября. В Минпромторге официально подтверждают лишь то, что заседание комиссии назначено на конец августа, но давать какие-либо прогнозы по поводу ее решения отказываются.

Дилеры уже отмечали, что в кризис спрос действительно смещается к автомобилям, произведенным внутри России, в первую очередь к отечественным брендам (АвтоВАЗ сумел с начала года нарастить свою рыночную долю с 25,5 до 30%). Однако как дилеры, так и сам АвтоВАЗ объясняли это не столько введенными пошлинами на импорт иномарок, сколько девальвацией рубля и падением доходов населения.


http://sovetsk39.ru/example.php?id=1292 (http://sovetsk39.ru/example.php?id=1292)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 03 Сентября 2009, 23:34:19
Компания BMW подтвердила запуск в серию купе и родстера MINI
http://auto.lenta.ru/news/2009/09/03/mini/

(http://img.lenta.ru/iauto/news/2009/09/03/mini/picture.jpg)

Компания BMW официально подтвердила свои планы по серийному производству купе и родстера MINI, концептуальные версии которых планируется представить через неделю на моторшоу во Франкфурте. Об этом в интервью изданию The Financial Times заявил исполнительный директор BMW Group Норберт Райтхофер.

Сборка автомобилей будет развернута на британском заводе MINI в Оксфорде, что позволит создать около тысячи дополнительных рабочих мест. Первые машины появятся на конвейере в течение ближайших трех лет.

Компактное спорткупе MINI будет построено на базе обычного "Купера", но будет отличаться от него немного другим оформлением передней и задней части кузова, уменьшенной на 100 килограммов массой, а также более покатой и заниженной на 136 миллиметров крышей. Прототип купе MINI получит 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 211 лошадиных сил, который также устанавливается на "заряженные" версии хэтчбеков, подготовленных ателье John Cooper Works.

Официальная информация о родстере MINI пока не сообщается.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 18 Октября 2009, 20:32:09
(http://www.mazda-auto.ru/download/file.php?id=15569)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 18 Октября 2009, 20:33:43
самэц!
(http://content.foto.mail.ru/mail/logeo/auto/i-333.jpg)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 18 Октября 2009, 20:36:17
ЗАГАДКА для автолюбителей :)
что за авто?
(не самоделка!)
(http://www.mazda-auto.ru/download/file.php?id=15855)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 19 Октября 2009, 14:51:45
только не говори что это Лада?


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Боев Михаил от 19 Октября 2009, 15:10:01
Это Мазда, только какая-то странная.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 19 Октября 2009, 18:34:33
только не говори что это Лада?
:rofl:
Лада-премьер :)
а если еще растянуть-будет Лада-президент :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 20 Октября 2009, 00:44:31
только не говори что это Лада?
:rofl:
Лада-премьер :)
ёпть...  :o  :scare:  :wacko:


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 23 Октября 2009, 19:13:44
В России утвержден новый состав автомобильных аптечек
http://auto.lenta.ru/news/2009/10/23/apteka/

С 1 июля 2010 года в России начнется выпуск новых автомобильных аптечек - из них исчезнут все лекарственные препараты, зато появится много бинтов и лейкопластырей. Состав новых аптечек описан в приказе Минсоцздравразвития РФ, который был опубликован "Российской газетой" в пятницу.

В нынешних аптечках, состав которых был определен еще в 1996 году, содержится анальгин, аспирин, валидол, нитроглицерин, уголь активированный и корвалол, охлаждающий пакет, зеленка, вата и нашатырный спирт. В новой аптечке не останется ни одного лекарственного препарата: вместо этого в ее состав войдут шесть видов бинтов, три вида лейкопластыря, медицинские салфетки, ножницы, перчатки и устройство для проведения искусственного дыхания "рот в рот".

Кроме того, в приказе утверждены также рекомендации по применению новой аптечки: описаны способы наложения кровоостанавливающих жгутов и обработки ран.

Несмотря на то, что выпуск новых аптечек начнется уже следующим летом, старые аптечки будут действительны до 31 декабря 2011 года.

По мнению врачей, уменьшение количества лекарственных препаратов в автомобильных аптечках обосновано, однако полностью отказываться от их наличия в аптечке все же не стоит. Они советуют водителям по-прежнему возить с собой валидол, нитроглицерин, мощное обезболивающее и зеленку или йод.

(http://auto.lenta.ru/news/2009/10/23/apteka/1.jpg)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 03 Ноября 2009, 12:48:54
ГИБДД предложила ввести пересдачу экзамена для лишенных прав
http://auto.lenta.ru/news/2009/11/03/prava/

Госавтоинспекция разрабатывает поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), в которых будет введена обязательная пересдача экзамена на знание ПДД для водителей, лишенных прав за нарушение правил. Об этом пишет "Российская газета" со ссылкой на замначальника ГИБДД Владимира Кузина.

Сейчас в ГАИ рассматривают два варианта ужесточения требований для "лишенцев" - пересдачу экзамена для всех водителей, оставшихся без прав, либо только для тех, кого оставили без удостоверения на срок больше года. Кузин считает, что более "правильный" - именно первый вариант. "Если водитель совершил серьезное нарушение, значит, он не знает правил. Значит, пусть их поучит и сдаст квалификационный экзамен", - заявил он.

Правда, как отмечают специалисты, новое требование может существенно осложнить жизнь экзаменационным подразделениям ГИБДД из-за резкого роста переэкзаменовок. Особенно, если учесть, что в России первое место среди "лишенческих" нарушений занимает вождение в нетрезвом виде, а второе - выезд на встречную полосу движения.

Отметим, что за девять месяцев в России по вине пьяных водителей произошло 9176 ДТП, в которых погибли 1608 человек, а ранения получили 13 тысяч 562 человека. Общее количество аварий, произошедших из-за нарушений водителями ПДД, за три квартала 2009 года - 126 тысяч 395 случаев.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 06 Ноября 2009, 19:30:55
Набиуллина: платные дороги будут доступными
 
Расценки на проезд по платным дорогам не будут большими, заявила министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, добавив, что альтернативные бесплатные дороги построят тогда, когда появятся дополнительные средства.

Глава Минэкономразвития на «правительственном часе» в Госдуме в пятницу подтвердила, что в министерстве есть предложения, которые пока не оформлены в законопроект, о возможности отказа от требований при строительстве платной дороги иметь альтернативную бесплатную.

«С чем связано это предложение: у нас в стране абсолютно недостаточный уровень развития дорог, и за последние три года автомобильный парк возрос на 20%, а протяженность федеральных и региональных дорог - где-то на 3%.

Часть дорог изношена», - сказала Набиуллина, отвечая на вопросы депутатов о предложении Минэкономразвития отказаться от альтернативных бесплатных дорог при строительстве платных.

Министр сказала, что до кризиса планировалось «серьезно увеличить средства, которые будут направлять на развитие дорог».

«К сожалению, кризис вносит свои коррективы и нам приходится выбирать между разными приоритетами. Тем не менее, на транспортную инфраструктуру в целом, на ФЦП мы сохранили объем финансирования на уровне прошлого года», - добавила Набиуллина.

По ее словам, Минэкономразвития предлагает рассмотреть возможность, «не отказываясь от строительства бесплатных дорог, строить, в том числе, платные дороги там, где бизнес в этом заинтересован», сообщает РИА «Новости».

эта Наибулина ваще охренела
как на это еще ФАС отреагирует


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: sergei от 06 Ноября 2009, 19:39:35
ФАС :rofl:Кому мы нах нужны? >:(


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 06 Ноября 2009, 19:49:07
ФАС :rofl:Кому мы нах нужны? >:(

с таким отношением  нас всех и имеют во все дырки

(http://i.smiles2k.net/plakat_smiles/protest.gif)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: sergei от 06 Ноября 2009, 20:28:17
Ваши предложения,синьор?


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 06 Ноября 2009, 20:49:40
(http://i.smiles2k.net/plakat_smiles/protest.gif)
7 ноября в Калининград


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 06 Ноября 2009, 20:52:12
да , а почему  синьор?


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: sergei от 06 Ноября 2009, 20:58:48
Потому-что морда,как из бани вышел(это про аватар)Ладно,синьор-помидор.Извини,мыслей много,одну поймать не могу!Кстати,это из сказки Д.Родари "Чиполино" :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 06 Ноября 2009, 21:04:40
(http://funportal.info/smiles/smile42.gif)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 10 Ноября 2009, 13:51:04
Российский изобретатель амортизаторов лишился патентов
http://auto.lenta.ru/news/2009/11/10/absorber/

В понедельник коллегия Палаты по патентным спорам (ППС) аннулировала патенты россиянина Олега Тихоненко на "полезные модели" амортизаторов. Юристы компании Kayaba доказали, что "ноу-хау" российского "изобретателя" уже давно известны и описаны в американском патенте от 1997 года, а формула, с помощью которой Тихоненко описал действие его улучшенных амортизаторов, есть в справочнике по упругости материалов, выпущенном еще в СССР. Компания Kayaba намерена требовать от россиянина возмещения морального ущерба, оцененного в 500 тысяч долларов, пишут "Ведомости".

В прошлом году Тихоненко зарегистрировал в частном патентном бюро "полезные модели" амортизаторов с улучшенными свойствами, а затем стал требовать от российских представительств компаний Kayaba, ZF Trading и Gates купить у него лицензии на эти устройства, "стоимостью 30-50 миллионов евро". По инициативе Тихоненко УБЭП провело несколько проверок, в результате чего у одного из московских продавцов была изъята партия амортизаторов, а на начальника склада был наложен штраф.

Производители автокомплектующих отказались покупать лицензии Тихоненко, а компания Kayaba подала иск в Арбитражный суд Москвы, однако тот вскоре был отклонен. Тихоненко, в свою очередь, продолжил требовать от производителей приобрести у него лицензии, а также обращаться в УБЭП с просьбами провести проверки представительств иностранных компаний и их партнеров. Позже компания Kayaba обратилась в коллегию Палаты по патентным спорам с просьбой аннулировать патенты россиянина.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 17 Ноября 2009, 15:19:42
ГИБДД разрешила сдавать экзамен на права на машинах с "автоматом"
http://auto.lenta.ru/news/2009/11/17/prava/

Россияне могут сдавать экзамены на получение водительских удостоверений на автомобилях, оборудованных автоматической коробкой передач. Об этом, как пишет "Российская газета", заявил представитель департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.

Однако в ГИБДД отметили, что один из элементов практической части экзамена - "трогание в горку" - все-таки придется сдать на машине с "механикой". Выполнив все остальные упражнения на автомобиле с автоматической коробкой передач, человек сможет получить полноценные права.

С 2011 года россиянам разрешат сдавать экзамен на права полностью - от начала и до конца, на машинах с "автоматом". Однако, как сообщалось ранее, при таком варианте в водительском удостоверении будет стоять отметка, запрещающая этому автомобилисту ездить на машине с "механикой". Для того, чтобы отменить это ограничение, потребуется заново сдавать экзамен - только уже на автомобиле с механической коробкой передач.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 03 Декабря 2009, 10:48:02
Страховщики предложили повысить тарифы ОСАГО на 86 процентов
http://auto.lenta.ru/news/2009/12/03/osago/

Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил девять вариантов повышения базового тарифа ОСАГО, разработанных с учетом предложений Минфина по увеличению страховых выплат при причинению вреда здоровью пострадавших в ДТП. По данным газеты РБКDaily, тарифы предлагается повысить на 25-86 процентов.

Ранее сообщалось, что Минфин подготовил законопроект, предусматривающий увеличение размера страховой суммы за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавшего в ДТП со 160 до 500 тысяч рублей, а за вред, причиненный имуществу - со 120 до 150 тысяч рублей. Кроме того, ведомство предлагает ввести фиксированные выплаты по факту травмы, а также возмещать пострадавшим расходы на лечение в том случае, если эта сумма превышает фиксированную выплату.

РСА, в свою очередь, подготовил собственную схему компенсации вреда здоровью и ущерба пострадавших в ДТП: в частности, если Минфин предлагает за тяжкий вред здоровью выплачивать автомобилистам от 80 до 100 процентов фиксированной суммы (ее размер пока не определен), то РСА - 25-30, но с компенсацией за группы инвалидности. Аналогичная ситуация и с вредом здоровью средней и малой тяжести - страховщики хотят выплачивать в 4-5 раз меньше, чем Минфин.

Правда, как отмечают в РСА, их предложение не предусматривает столь резкого повышения базовых тарифов, как в случае, если за основу взять схему, предложенную Минфином. В частности, если не использовать систему фиксированных выплат, оплачивая только расходы на лечение и больничные листы, то повышение тарифов составит всего 25,4 процента (то есть, базовый тариф подорожает меньше, чем на 500 рублей). Если же использовать фиксированные выплаты по схеме РСА, то тарифы необходимо повысить на 37 процентов, а если по схеме Минфина - то на 65,5 процента.

Однако некоторые страховщики (занимающие 14 процентов рынка) не согласны с расчетами РСА и, основываясь на собственных оценках, предлагают повысить тарифы на 41-86 процента в зависимости от схемы выплат.

Даже если не повышать размер выплат за вред здоровью и имуществу, то страховые тарифы все равно придется увеличивать на 6,3 процента, считают в РСА - из-за инфляции и роста количества и размера выплат по страховым случаям. Стоит отметить, что базовые тарифы ОСАГО не менялись с 2003 года, и лишь в текущем году были скорректированы некоторые региональные и возрастные коэффициенты.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 17 Декабря 2009, 16:01:10
Как не уснуть за рулём - отвечает наука
http://www.regnum.ru/news/1236035.html

До тех пор, пока "дальнобойщики" и водители рейсовых автобусов не начнут справляться с собственным человеческим фактором в самое "сонное" время суток - трагических последствий на дорогах не избежать.

По оценкам экспертов ЕС, примерно 30% аварий со смертельным исходом случается из-за переутомления водителей. Результаты тестирования, проведенного Германским офтальмологическим обществом в 2007 году, показали - каждый четвертый водитель в ФРГ во время длительных поездок ведет свой автомобиль в состоянии крайнего переутомления. Исследование было проведено при помощи специального прибора, сконструированного на базе видеокамеры и компьютера. Видеокамера следила за положением зрачков водителя во время движения автомобиля и передавала картинку на компьютер, который на основе анализа полученной информации определял степень усталости водителя. Авторы исследования утверждают, что 99% испытуемых заметили наступление переутомления, однако они не смогли своевременно оценить опасность этого состояния и отказались остановиться на парковке для отдыха. Согласно официальной статистике в Германии, в 2007 году причиной 2,5 тысяч аварий стали водители, заснувшие от переутомления за рулем. В России подобной статистики еще нет, однако страшные ДТП из-за усталости водителей происходят с ужасающей регулярностью.

Те, кому приходится проводить много времени в утомительных переездах на дальние расстояния признаются - однообразное монотонное движение по трассе вводит в транс: притупляется внимание, реакция, ощущение скорости и дистанции, глаза "слипаются", а чувство опасности "прекрасно убаюкивается"...

У профессиональных "дальнобойщиков" масса рецептов, как не уснуть за рулем, в том числе довольно забавные: вести машину босиком, есть семечки или соленые сухарики, включать раздражающую музыку, смешивать колу с энергетическими напитками. Однако все они сходятся во мнении, что ни громкая музыка, ни крепкий кофе, ни открытое окно не помогут, если сильно захочется спать.

За рубежом существует ряд технологических решений проблем со столь небезопасной для участников дорожного движения слабостью. Например, американская система Safetrac подает сигнал, если автомобиль отклоняется влево или вправо от маркированного ряда движения. Другие системы направляют на лицо утомленного шофера сильный поток свежего воздуха, третьи поднимают тревогу, если автомобилист начинает клевать носом.

В нашей стране со сном за рулем начали бороться более 20 лет назад. С середины 1990-х на железных дорогах появилась разработка российской компании "Нейроком" - психофизиологический комплекс ТСКБМ (Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста). Разработка основана на связи психофизиологического состояния "бодрствование - релаксация" с электрическими свойствами кожи. В комплекс входят носимая часть (браслет), стационарная часть (интерфейс к органам управления локомотивом) и индикатор бодрствования машиниста. Индикатор представляет собой светящуюся полоску переменной длины. Свечение всех сегментов полоски соответствует максимальному уровню бодрствования водителя. Когда уровень бодрствования, уменьшается до критических величин, подается сигнал тревоги. Если машинист воспринимает сигнал, он должен просто нажать на кнопку, которая называется "рукоятка бдительности". Если сигнала подтверждения бодрствования не будет, система автоматически через заданный промежуток времени включит тормоза.

В настоящее время данной системой оборудовано более 3000 локомотивов на Российских железных дорогах.

После успешного внедрения ТСКБМ, "Нейроком" адаптировал систему поддержания работоспособности для водителей автотранспорта. Новая система непрерывного контроля психофизиологического состояния водителя в пути получила название Vigiton.

По функциям Vigiton аналогична системе контроля бодрствования машиниста. Среди новых возможностей системы - оповещение других участников движения о том, что транспортное средство неуправляемо - включение внешних аварийных световых и звуковых сигналов. В комплекте системы теперь не только браслет, но и перстень, индикатор состояния водителя и блок взаимодействия с системами автомобиля. Хотя Vigiton можно установить на любом транспортном средстве, наиболее актуальна эта система при перевозке людей, взрывоопасных и легко воспламеняемых грузов.

Система российских специалистов, основанная на оригинальных разработках средств контроля психофизиологического состояния человека, признана одной из самых точных в мире. Статистика опытной эксплуатации, которую "Нейроком" проводил более 10 лет, показала - точность определения опасного состояния водителя данным видом систем составляет 99,99%.

Российскую разработка Vigiton может стать системой будущего, которая снизит цифры статистики ДТП в России. А цифры эти устрашают: за 10 месяцев (январь-октябрь) 2009 года в Российской Федерации произошло 167.989 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 21.367 человек.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: _Andrey от 18 Января 2010, 12:07:16
Стали известны марки машин, которые можно будет приобрести по программе утилизации авто (список)

Всего в списке 66 моделей авто. Перечень моделей, подлежащих продаже со скидкой в рамках эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, включает большинство моделей, производимых в настоящее время на территории России.

Напомним, что программа субсидирования покупки новых автомобилей с одновременной утилизацией старых заработает с 8 марта 2010 года. Минпромторг уже обнародовал схему действий физического лица, намеревающегося воспользоваться программой, пишут ДНИ.ру.

Cписок моделей автомобилей, реализуемых со скидкой по программе утилизации**1. Lada-1117**23. УАЗ-3303**45. SsangYong Rexton 2. Lada-1118**24. УАЗ-3741**46. SsangYong Actyon Sports 3. Lada-1119**25. УАЗ-3909**47. Fiat Doblo Panorama**4. Lada-2104**26. УАЗ-3962**48. Fiat Linea 5. Lada-2105**27. Volga Siber 49. Fiat Albea 6. Lada-2107**28. ГАЗ-2217**50. Nissan Teana 7. Lada-2111**29. ГАЗ-2310**51. Nissan X-Trail 8. Lada-2112**30. ГАЗ-2705**52. Toyota Camry 9. Lada-2113**31. ГАЗ-2752**53. Volkswagen Tiguan 10. Lada-2114**32. ГАЗ-3221**54. Isuzu NLR8511. Lada-2115**33. ГАЗ-3302**55. Chevrolet Niva 12. Lada-2121**34. ИЖ-2717**56. Chevrolet Captiva 13. Lada-2131**35. Kia Spectra 57. Chevrolet Cruze 14. Lada-2170**36. Kia Sorento 58. Opel Antara 15. Lada-2171**37. Hyundai Sonata 59. Opel Astra 16. Lada-2172** 38. Hyundai Accent 60. Fiat Ducato**17. Lada-2329**39. Hyundai Santa Fe 61. Ford Focus 18. UAZ Hunter**40. ТагАЗ Road Partner 62. Ford Mondeo 19. UAZ Patriot**41. ТагАЗ Tager 63. Renault Logan 20. UAZ Pickup**42. ТагАЗ LC10064. Renault Sandero 21. УАЗ-2206** 43. SsangYong Actyon 65. Skoda Fabia 22. УАЗ-2360**44. SsangYong Kyron 66. Skoda Octavia По по данным агентства ПРАЙМ-ТАСС

Машина, сдаваемая в утиль, должна быть 1999 года выпуска (или ранее), иметь снаряженную массу не более 3,5 тонны, являться полнокомплектной и находиться в собственности последнего владельца более 1 года. Владелец такого авто должен иметь при себе полный комплект документов, подтверждающих право собственности, и утвержденный бланк свидетельства об утилизации, распечатанный с сайта Минпромторга.

Отогнав машину к официальному дилеру, водитель должен оформить в дилерском центре доверенность в простой документарной форме на выполнение операций по снятию с учета, передаче на пункт утилизации, получению свидетельства об утилизации, подписать договор, на основании которого дилер будет выполнять вышеназванные операции от имени гражданина, оплатить до 3000 рублей по договору за утилизацию, выбрать и зарезервировать у дилера новый автомобиль, соответствующий параметрам министерства, при получении полностью оформленного и заполненного свидетельства об утилизации – завершить оформление нового автомобиля.

В качестве площадок для эксперимента по реализации пилотного проекта были выбраны Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Башкирия, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область.

Предполагается, что принимать машины на утилизацию будут дилеры или специализированные фирмы, а ГИБДД и Минпромторг будут контролировать процесс.

Однако убыточность автомобильной переработки, о которой говорят утилизаторы, — это не единственная проблема, с которой столкнутся петербургские власти при реализации программы утилизации. Автодилеры, которым предстоит реализовать в рамках госпрограммы автомобили российской сборки, называют ее непонятной.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: mjkki от 31 Января 2010, 00:49:08
Жаль не сохранил ссылку.
С начала кризиса власти России вложили 50 млд $ в поддержку российского автопроизводителя. Деньги в основной массе пошли на госзакупку автомобилей. Результат: производство авто снизилось за этот период на 50%.
КНР в этот же период на эти же цели (поддержка китайского автопроизводителя)  потратили такуе же сумму. Деньги пошли на стимулирование приобретения автомобилей населением. Результат: производство автомобилей выросло на 50%.
Выводы делайте сами.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Bav_Killer от 31 Января 2010, 00:51:33
А вы на какой автомобиль зад свой пристроите ? На китайский? :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: mjkki от 31 Января 2010, 01:13:26
Я не "пристраиваю".
Меня возят на древнем "мерсе", который по-видимому старше вас. Но негатива он выдаёт куда меньше чем вы на форуме :xaxa:


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Bav_Killer от 31 Января 2010, 01:18:48
Это ваша инвалидная коляска? "Концептуальная" модель? Странно.... На последнем автосалоне в Мельбурне ее не показывали :)
Вы "хитрец" Микки :) Шалун.....  :rofl:


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: mjkki от 31 Января 2010, 01:36:41
"По стоянке в Ш-2 ходят люди с проводами, ищут у кого «прикурить».
Эвакуаторы делают свой маленький бизнес, предлагая отвезти замерзшую машину до дома вместе с хозяином.
Во времена Великого переселения народов умные пошли на юг и запад, остальные — на восток.
И вот результат.
"
http://drugoi.livejournal.com/


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 15 Февраля 2010, 13:39:27
МВД предложило выдавать права со штампом "автомат"
http://auto.lenta.ru/news/2010/02/15/license/

Министерство внутренних дел РФ подготовило поправки в закон "О безопасности дорожного движения", сообщает "Российская газета". В соответствии с ними планируется ввести новые категории прав, запретить сдачу экзаменов экстерном, без прохождения обучения в автошколе, а также разрешить сдачу практической части экзамена на права на автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом случае в ГИБДД будут выдавать водительские удостоверения со специальным штампом "автомат".

При наличии прав с отметкой "автомат" водителю предлагается запретить управлять автомобилем с механической коробкой передач. Для того, чтобы отменить это ограничение, потребуется заново сдавать экзамен - только уже на машине с "механикой".

Помимо этого, в МВД намерены ввести новые категории прав. В категории "А" появится подкатегория "А1", которая включает в себя легкие мотоциклы с мотором объемом не более 125 кубических сантиметров и мощностью 15 лошадиных сил. Категория "С" дополнится подкатегорией "С1" – для грузовиков с максимальной массой не более 7,5 тонн. Категория "D" расширится за счет подкатегории "D1" – автобусы с 16 посадочными местами. Для автомобилей категории "С1" с прицепом, разрешенная максимальная масса которого составляет более 750 килограммов, будет предназначена категория "С1Е". Права категории "D1Е" будут выдаваться для управления машиной категории "D1" с прицепом, не предназначенным для перевозки людей.

Еще одна новая категория прав – "М". Она предназначена для водителей, управляющих мопедами или скутерами. Для того, чтобы получить такое водительское удостоверение придется сдать экзамен на знание правил дорожного движения. Потребуется ли прохождения практической части теста – пока не известно. Получить эти права можно будет с 16 лет, а открыть другие категории – по-прежнему только с 18 лет.

Также поправки предполагают, что получить права можно будет только после прохождения курсов в автошколе. В ГИБДД надеются, что это требование поможет улучшить подготовку водителей. Кроме того, иностранцам для работы в России водителями придется получать российское водительское удостоверение.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 24 Февраля 2010, 00:21:11
ГИБДД будет лишать прав за нелегальный "ксенон"
http://auto.lenta.ru/news/2010/02/23/xenon/

Российская Госавтоинспекция разъяснила использование ксеноновых (газоразрядных) источников света в обычных фарах со стандартными рассеивателями. Как говорится в сообщении, размещенном на сайте ГИБДД МВД России, такой вариант использования "ксенона" следует наказывать лишением прав на срок до года.

По результатам исследований, проведенных ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), применение "ксенона" в фарах, разработанных для установки галогенных светильников, "нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов".

Исходя из этого, ГИБДД считает, что установку "ксенона" в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства. Такое правонарушение, по мнению инспекторов, должно квалифицироваться по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) - эксплуатация транспортного средств запрещается, а "орудия совершения правонарушения" (то есть, фары) должны арестовываться до решения суда.

Суд исходя из части 3 статьи 12.5 КоАП может лишить водителя прав на срок от шести месяцев до года и конфисковать нелегальный "ксенон". Установка газоразрядных ламп в специальные фары не запрещается.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Bav_Killer от 24 Февраля 2010, 00:40:31
Уффф..... * облегченно вздохнул *
Из нашей "Камри" не вынут :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 11 Марта 2010, 20:50:22
Суд оправдал автомобилиста, не пристёгнутого ремнём безопасности (Калининград)
http://www.regnum.ru/news/1262110.html

В Калининграде районный суд оправдал автомобилиста, не пристёгнутого ремнём безопасности. Как сообщила корреспонденту ИА REGNUM Новости сегодня, 10 марта, старший инспектор по пропаганде УГИБДД УВД по Калининградской области Наталья Диденко, автомобилист был остановлен инспектором ДПС в 2009 году. "Ремень был застегнут сзади через кресло, однако издалека на просвет было видно, что ремень пристегнут", - уточнила представитель ГИБДД.

В итоге инспектор оформил административный материал за нарушение по ст. 12.6 КоАП РФ (управление авто водителем, не пристегнутым ремнем безопасности), оштрафовав на 500 рублей.

Однако районный суд, куда подал заявление водитель, отменил постановление. "При этом судья исходила из того, что административная ответственность водителя с неправильно пристегнутым ремнем не установлена КоАП", - отметила собеседник. ГИБДД подала жалобу в Калининградский областной суд, который не признал указанный вывод судьи правильным, но привлечь к ответственности водителя не смог за истечением срока давности дела.

По статистике, у пассажиров и водителей, пользующихся ремнями, при столкновении в два раза, а при опрокидывании - в пять раз больше шансов сохранить жизнь. При скорости движения до 60 км/ч восемь пристегнутых человек из десяти не получают травмы.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 16 Марта 2010, 02:25:11
Toyota и Nissan согласились унифицировать зарядные устройства для электрокаров
http://auto.lenta.ru/news/2010/03/15/unicar/

Компании Toyota и Nissan приняли решение присоединиться к группе автопроизводителей, разрабатывающих единые требования к станциям для подзарядки аккумуляторов электромобилей и гибридов. Об этом сообщает Reuters.

Ранее к этой группе присоединились еще два крупных японских бренда: Mitsubishi Motors и Fuji Heavy Industries, выпускающая автомобили под маркой Subaru. Возглавляет группу разработчиков компания Tokyo Electric Power, которая уже построила больше 1000 "электрозаправок" и около 150 станций быстрой подзарядки батарей электрокаров.

В будущем к этой группе планируют присоединиться еще 158 компаний и правительственных организаций, в первую очередь японских, а также 20 зарубежных организаций - например, альянс PSA Peugeot Citroen, который реализует совместный проект с Mitsubishi Motors.

"Мы можем конкурировать, когда речь идет о наших автомобилях, но нам необходимо сотрудничать, когда речь заходит о таких вещах, как инфраструктура", - заявили операционный директор Nissan Тосиюки Сига. Напомним, что в 2010 году Nissan планирует вывести на рынок свой первый массовый электромобиль - Nissan Leaf, который будет продаваться в Японии, Европе и в США.

Запуск этой модели в серийное производство потребует от японского производителя инвестиций в размере около 1,4 миллиарда долларов США - эти деньги пойдут на модернизацию американского завода Nissan. Модель Leaf, передвигающаяся только на электротяге, оснащена 109-сильным электромотором, питающемся от комплекта литий-ионных батарей и приводящим в движение передние колеса. Запас хода равен 160 километров, а полная зарядка аккумуляторов от обычной домашней розетки занимает около восьми часов. Максимальная скорость Leaf - 140 километров в час.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 18 Марта 2010, 12:47:34
Госдума не разрешила водителям ездить без доверенности
http://auto.lenta.ru/news/2010/03/18/reject/

Депутаты Госдумы в среду отклонили поправки к закону об ОСАГО, в которых предлагалось разрешить водителям ездить на чужой машине без доверенности, используя в качестве подтверждения права на управление автомобилем лишь полис ОСАГО. По мнению авторов законопроекта - депутатов ЛДПР Игоря Лебедева и Сергея Иванова - такая норма облегчила бы жизнь корпоративным автопаркам и транспортным компаниям, пишет "Коммерсант".

Как отмечают разработчики поправок, в страховой полис уже внесены лица, допущенные к управлению транспортным средством, и оформлять доверенность на них не нужно. Поэтому Лебедев и Иванов предложили разрешить таким водителям управлять машиной в течение всего срока действия полиса без "дополнительных документов, подтверждающих право управления".

Однако депутаты, отклонившие законопроект, сослались на заключение правительства РФ и комитета по финансовому рынку, в котором говорилось о том, что застраховать машину может не только владелец, но и арендаторы, а проводить проверку законности передачи права пользования автомобилем страховщики возможности не имеют.

Однако в ГИБДД считают, что к вопросу об отмене рукописных доверенностей можно будет вернуться через год или два - когда в России заработает единая база данных по угонам и все инспекторы ДПС получат к ней доступ. Сейчас у Госавтоинспекции лишь всего 200 мобильных терминалов для доступа к базе данных, отметил замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин.

По его словам, в рамках Гражданского кодекса владелец машины имеет право передавать право на управление и в устной форме, однако для отмены рукописной доверенности придется вносить поправки в правила дорожного движения.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 18 Марта 2010, 12:48:38
Штраф за просроченные транзитные номера увеличится в восемь раз
http://auto.lenta.ru/news/2010/03/18/rules/

Комитет Госдумы по госстроительству одобрил поправки к КоАП, в рамках которых планируется в несколько раз увеличить штрафы за просроченные транзитные номера и езду без техосмотра. Об этом в четверг пишет "Коммерсант".

В одобренном депутатами законопроекте штраф за управление автомобилем, "не зарегистрированном в установленном порядке" (езда с просроченными транзитными номерами) предлагается увеличить в восемь раз - с нынешних 100 до 800 рублей. Таким способом, как считают авторы законопроекта, можно отучить недобросовестных водителей ездить на незарегистрированных машинах и не платить транспортный налог.

Еще одно предложение касается увеличения штрафа с 200 до 800 рублей за езду без талона техосмотра - оно также нашло поддержку у депутатов.

Одобрение получило также предложение ГИБДД обязать водителей сдавать водительские удостоверения в течение трех дней после того, как суд лишил их права управления транспортным средством за нарушения ПДД, а также исчислять срок лишения с момента сдачи удостоверения, а не с момента вынесения судебного решения. Сейчас, как ранее заявлял замначальника ГИБДД Владимир Кузин, из 1,2 миллиона водителей, лишенных в 2009 году прав, 220 тысяч автомобилистов так и не сдали свои права.

Как считают правозащитники, очередная инициатива ГИБДД о повышении штрафов может вызвать негативную реакцию со стороны автомобилистов. "Если эта тенденция продолжится, то ГИБДД может легко спровоцировать гражданский бунт, - считает президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - На месте руководства Госавтоинспекции я бы опасался сейчас повышать штрафы - под давлением милиции и власти водительское общество уже давно находится на грани взрыва".


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 18 Апреля 2010, 21:08:10
По центру Москвы проехала колонна автомобилей с синими ведерками
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/18/vederki/

Днем в воскресенье, 18 апреля, несколько десятков автомобилей проехались по центру Москвы с синими пластмассовыми ведерками на крышах, сообщает РИА Новости. Таким образом автомобилисты протестовали против использования спецсигналов (в просторечии мигалок).

Автоколонна с ведерками стартовала от Триумфальной площади, проехала по Новому Арбату, затем - мимо Кремля. Закончился автопробег на смотровой площадке на Воробьевых горах.

Организатор акции Дмитрий Андриянов заявил, что сотрудники милиции останавливали участников, а у одного даже забрали права, хотя все документы у автолюбителя были в порядке и он ничего не нарушил.

Данные о числе машин с детскими ведерками на крышах разнятся. Корреспондент РИА Новости сообщил о 30 автомобилях, Андриянов рассказал информагентству о 200-300 участниках акции. Один из вдохновителей акции журналист Сергей Пархоменко в блоге на сайте "Сноб" заявил, что на Триумфальной перед началом пробега собрались 50-60 автомобилей, однако на пути следования сотрудникам ДПС удалось разорвать автоколонну.

В той же записи участники автопробега оставляли комментарии по мере следования по маршруту. В ЖЖ создано сообщество Синих ведерок, в котором также содержится информация об акции.

В начале апреля предприниматель Андрей Хартли отказался уступать дорогу автомобилю советника президента РФ Владимира Шевченко, который с мигалкой двигался по встречной полосе. Свой разговор с водителем Шевченко Хартли снял на видео и выложил в интернет; ролик обрел большую популярность в блогах.

До Шевченко гнев блогеров вызвал топ-менеджер "Лукойла" Анатолий Барков. В ДТП с участием его "Мерседеса" погибли две женщины; виновник аварии пока не установлен.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 22 Апреля 2010, 09:19:13
Электрокар на базе Daihatsu попал в Книгу рекордов Гиннесса
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/21/evrecord/

Электромобиль Mira EV, построенный японским клубом любителей электрокаров (JEVC) на базе серийного "кей-кара" Daihatsu Mira, установил мировой рекорд дальности пробега без подзарядки батарей, и попал в Книгу рекордов Гиннеса. Об этом говорится в официальном сообщении компании Sanyo, которая предоставила разработчикам комплект аккумуляторов.

Свой рекорд японский электромобиль поставил еще в ноябре прошлого года, проехав 555,6 километра без подзарядки, однако официально рекорд был зафиксирован только сейчас.

В движение Mira EV приводится 14-киловаттным электромотором, который питается от 8320 литий-ионных батарей Sanyo, размещенных под полом машины. Кроме того, для увеличения дальности пробега машина была оснащена шинами Toyota с низким сопротивлением качению, и существенно облегчена - задние стекла заменили на плексигласовые, а из салона убрали задние сиденья и некоторое "лишнее" оборудование.

Стоит отметить, что первый мировой рекорд для электромобилей был поставлен еще в 1899 году, когда электромобиль разогнался до 106 километров в час. Последний мировой рекорд был поставлен в 1999 году американской машиной White Lightning, которая достигла скорости в 394 километров в час.

Еще один рекорд в 2007 году поставил электрокар, питающийся от обычных батареек - он сумел разогнаться до 120 километров в час и также попал в Книгу рекордов Гиннесса.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 22 Апреля 2010, 11:33:55
Volkswagen рассказал подробности о дешевом седане для России
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/22/sedan/

Компания Volkswagen опубликовала детальную информацию о доступном седане, созданном специально для России, с учетом климатических и дорожных условий. Автомобиль будет представлен в июне текущего года, а в сентябре новинка появится в салонах дилеров. Производство машины наладят на заводе немецкого концерна в Калуге. Цены на седан, который будет доступен в трех комплектациях, но с одним бензиновым двигателем, будут начинаться от 10 тысяч евро.

Габаритная длина новинки составит 4384 миллиметра, ширина – 1700 миллиметров, высота – 1463 миллиметра, а колесная база будет равна 2552 миллиметрам. Для сравнения, длина пятидверного хэтчбека VW Polo составляет 3970 миллиметров, ширина - 1682 миллиметра, высота - 1462 миллиметра, а колесная база - 2470 миллиметров. Объем багажника при поднятых задних сиденьях достигнет 460 литров. По словам представителей компании Volkswagen, автомобиль получит адаптированную для плохих дорог подвеску, полноразмерное запасное колесо во всех комплектациях, а также оцинкованный кузов, который будет окрашиваться особо стойкими эмалями.

Седан VW станет предлагаться только с одним 105-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который сможет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или с шестискоростным "автоматом" Tiptronic. Как говорится в сообщении концерна, этот мотор был выбран после серии тестов как наиболее подходящий для российских условий эксплуатации.

Новинка будет доступна в трех комплектациях - Trendline, Comfortline и Highline. В базовую версию войдут две подушки безопасности, регулируемое по высоте сиденье водителя, иммобилайзер, электростеклоподъемники для всех дверей, радиоподготовка с четырьмя динамиками, бортовой компьютер, а также 14-дюймовые стальные колесные диски с декоративными колпаками. В других модификациях дополнительно появятся боковые подушки безопасности, система стабилизации, подогрев сидений (начиная с Comfortline). В качестве опции будет доступен электрообогрев лобового стекла.

(http://auto.lenta.ru/news/2010/04/22/sedan/1.jpg) (http://auto.lenta.ru/news/2010/04/22/sedan/1_big.jpg)

(http://auto.lenta.ru/news/2010/04/22/sedan/2.jpg) (http://auto.lenta.ru/news/2010/04/22/sedan/2_big.jpg)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: ТаРаКаН от 22 Апреля 2010, 11:55:36
Прогиб засчитан... :cool:


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 26 Апреля 2010, 23:38:21
Оригинальный и жестокий способ устранить министра...
___

Сильвио Берлускони подарил "УАЗ Патриот" министру обороны Италии
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/26/uaz/

Итальянский премьер Сильвио Берлускони подарил министру обороны Игнацио Ла Руссо автомобиль "УАЗ Патриот", выпущенный на заводе "Соллерс" во Владивостоке, пишет газета "Комсомольская правда". Ла Руссо пообещал в ближайший отпуск "обкатать" автомобиль на Сицилии, возле вулкана Этна.

Берлускони приобрел российский внедорожник за 14,5 тысяч евро после того, как он проиграл спор российскому премьер-министру Владимиру Путину. В октябре 2009 года итальянский чиновник, встречаясь со своим российским коллегой, усомнился в том, что завод в Приморье уже через несколько месяцев начнет работу. Кроме того, Берлускони пообещал, что приобретет первый "УАЗ", сошедший с конвейера во Владивостоке, если предприятие откроется в запланированные сроки, и попросил 10-процентную скидку.

На прошлой неделе "Патриот" был доставлен итальянскому премьеру, который решил сразу опробовать внедорожник. Автомобиль завелся только со второго раза. После этого Берлускони объявил, что передаст "УАЗ" своему министру обороны, который неоднократно интересовался данной машиной.

В декабре 2009 года на открытии завода Владимир Путин объявил, что первый "УАЗ", который выпустит предприятие, отправится к итальянскому премьеру. Автомобиль оснащен итальянским дизельным мотором Iveco и фирменной табличкой с порядковым номером 001 в салоне.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 27 Апреля 2010, 12:19:28
Депутаты разрешат водителям сидеть пьяными в машине
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/27/drunk/

Депутаты Мосгордумы в понедельник, 26 апреля, обсудили поправки к закону "О безопасности дорожного движения". Как пишет "Коммерсант", среди них - предложение поменять формулировку, предусматривающую "запрет на эксплуатацию" транспортных средств в нетрезвом виде, на "запрет на управление".

Как заявил депутат Сергей Гончаров, в этом случае водитель сможет зимой выйти "прогреть" автомобиль в состоянии легкого опьянения без риска лишиться прав. Это позволит избежать ситуаций, когда водитель "допустим, сел прогреть машину пьяный, но никуда не едет, а гаишник предлагает ему отдать права", - добавил он.

Кроме того, депутаты предложили прописать более четкий порядок проведения освидетельствования на состояние наркологического и токсического опьянения.

Наконец, Мосгордума дала положительный отзыв на законопроект, подготовленный по поручению президента РФ Дмитрия Медведева, который предусматривает отмену максимально допустимого уровня алкоголя в крови или выдыхаемом водителем воздухе. При этом депутаты отметили, что перед принятием этих поправок необходимо решить проблему с водителями, чей организм вырабатывает алкоголь самостоятельно.

Сейчас в России действуют нормы, принятые в 2007 году в рамках Венской конвенции о дорожном движении: водителю запрещается управлять автомобилем при уровне алкоголя в крови больше 0,3 грамма или при содержании алкоголя в литре выдыхаемого воздуха больше 0,15 миллиграммов. Однако Дмитрий Медведев во время интервью крупнейшим российским телеканалам в конце 2009 года заявил, что такие нормы провоцируют водителей на пьянство за рулем, и потребовал ее отменить.

Как законодатели будут решать проблему с теми, чей организм вырабатывает алкоголь естественным путем, или с теми, кто выпил кефир или квас, содержащие алкоголь в малых дозах, - не уточняется.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 14 Мая 2010, 11:54:37
Водителей с алкоголем в крови заставят обзавестись медсправками
http://auto.lenta.ru/news/2010/05/14/spravka/

Комитет Госдумы по госстроительству поддержал в четверг законопроект президента Дмитрия Медведева, отменяющий для водителя минимальный уровень алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе. При этом автомобилисты, у которых организм естественным путем выделяет эндогенный алкоголь, что наблюдается при определенных заболеваниях, смогут доказать свою невиновность, предоставив в суде медицинскую справку, пишет газета "Коммерсант".

В случае принятия законопроекта, помимо минимального уровня алкоголя в крови, будет устранена и норма, которая позволяет инспекторам ГИБДД проводить освидетельствование водителей с помощью алкотестеров.

Инициативу по отмене дорожных проверок на трезвость поддерживает и президент московской правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. Однако в целом его отношение к законопроекту скептическое, поскольку в настоящее время судьи руководствуются исключительно теми материалами, которые предоставляет автоинспекция, а значит, состояние здоровья водителя и наличие у него заболеваний, вызывающих выработку алкоголя, учитываться по-прежнему не будет. К тому же, медицинские справки "можно купить на каждом углу", что значительно снижает доверие к ним.

Минимальный допустимый уровень содержания алкоголя в крови был законодательно установлен в 2007 году и вступил в действие в 2008 году. Такая необходимость возникла из-за того, что Россия является участницей Венской конвенции о дорожном движении 1968 года. Государство, ратифицировавшее ее, обязано предусмотреть в национальном законодательстве положения, касающиеся вождения автомобиля в нетрезвом виде, а также допустимые нормы содержания алкоголя в крови водителя.

В настоящее время, согласно примечанию к статье 27.12 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), под состоянием опьянения, при котором запрещается управление автомобилем, подразумевается наличие этилового спирта в концентрации более 0,3 грамма на один литр крови или 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

В конце марта 2010 года с инициативой отменить данное примечание выступил президент России Дмитрий Медведев. По его мнению, наличие минимального допустимого содержания алкоголя в крови провоцирует "пьянство за рулем".


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 14 Мая 2010, 19:23:55
превед медвед


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 15 Мая 2010, 18:19:47
Путин утвердил приоритет дорожных знаков перед разметкой
http://auto.lenta.ru/news/2010/05/15/signs/

В соответствии с поправками в правила дорожного движения (ПДД), все дорожные знаки имеют приоритет перед горизонтальной разметкой. Распоряжение правительства РФ о внесении изменений в правила подписал премьер-министр Владимир Путин. Ранее преимущество имели лишь временные знаки.

Как говорится в новой редакции ПДД, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться знаками.

Правительство также уточнило формулировку "уступать дорогу пешеходам". ″Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода″, - говорится в поправке.

В ПДД внесена поправка, запрещающая обгонять машины, которые останавливаются в соседних полосах либо снижают скорость перед пешеходными переходами. Водители будут обязаны убедиться в отсутствии пешеходов перед автомобилями из соседних рядов, даже если для этого придется снизить скорость.

В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или "дневные ходовые огни". Водителям разрешено для предупреждения об обгоне подавать световой сигнал кратковременным переключением фар с ближнего на дальний свет.

Кроме того, в соответствии с подписанным Путиным постановлением, из ПДД исключается пункт о том, что водители и пассажиры машин оперативных служб с цветографическими схемами могут не пристегиваться ремнями безопасности.

Поправки в ПДД вступят в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, то есть не ранее ноября 2010 года.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 16 Мая 2010, 13:26:18
 :)
(http://monolith.irr.ru/img/catalog/pics/f2/c8/22/c8fbbc86a-69141144-large.jpg)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 17 Мая 2010, 12:00:59
Ученые сломали автомобиль через порт системы диагностики
http://auto.lenta.ru/news/2010/05/17/computer/

Современные системы управления, которыми оснащаются автомобили в настоящее время, позволяют взламывать машины и вызывать в них неисправности. К таким выводам пришли ученые из Калифорнийского и Вашингтонского университетов, сообщает PCWorld.

В ходе исследования американцам удалось на расстоянии отключить систему торможения автомобиля, в результате чего водитель не мог остановить машину даже при очень сильном нажатии на педаль. Для этого ученые подключили передатчик к портам системы диагностики автомобиля и управляли им, двигаясь рядом со "взломанной" машиной.

Помимо отказа тормозов, взлом компьютерной системы позволяет фальсифицировать показания спидометра, блокировать двери, выводить из строя кондиционер и мультимедийную систему.

Как заверяют ученые, цель их исследования - вовсе не напугать владельцев современных машин, а привлечь внимание автопроизводителей к проблеме защиты автомобильной электроники.

В 2008 году взлому немецких ученых подверглась система "бесключевого" доступа в автомобиль. Тогда исследователи создали устройство, позволяющее перехватывать зашифрованный сигнал от чип-ключа на расстоянии до 100 метров.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: sergei от 17 Мая 2010, 12:06:34
Нашим тачкам это не грозит! ;D


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: ТаРаКаН от 17 Мая 2010, 12:18:10
Да да, когда кража нафаршированных автомобилей в европе достигнет аппогея, то они пересядут на нашу Оку. Конечно, её можно украсть, просто унеся её с собой, но на этот случай у наших автопроизводителей (и не только) существует такой девайс, как якорь!


Помню, раньше как только не извращались чтобы обезопасить себя от угона: свечи выкручивали, релюшки вынимали и т.д....


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: sergei от 17 Мая 2010, 12:20:45
Берлускони понял это первым ;)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 31 Мая 2010, 12:26:02
Страховщики назвали новые правила расчета износа деталей "технической ошибкой"
http://auto.lenta.ru/news/2010/05/31/iznos/

В понедельник, 31 мая, "Российская газета" опубликовала новые правила расчета износа деталей и узлов автомобилей, которые должны будут использоваться для определения суммы выплат по полисам в рамках ОСАГО пострадавшим в ДТП. Несмотря на то, что эти правила должны вступить в силу уже через три месяца, представители Российского союза автостраховщиков называют их "методологической и технической ошибкой".

В новых правилах приведены формулы расчета износа для разных типов деталей - кузовных элементов, шин, аккумуляторов, пластиковых деталей, а также правила расчета норм расхода материалов. При этом износ будет считаться по-разному для машин из разных стран: быстрее других, по мнению разработчиков документа, изнашиваются отечественные модели, а детали машин из Японии работают дольше.

Однако, как отметил председатель комитета по независимой технической экспертизе Российского союза автостраховщиков Сергей Дорофеев, для того, чтобы правила "заработали", потребуется разработка дополнительной технической документации. В частности, пока не ясно, на какие детали методика расчета износа распространяться не будет - в самом документе говорится лишь, что это касается узлов, при неисправности которых эксплуатация автомобиля запрещена. Сам перечень "неприкасаемых" деталей планируется разработать позднее.

Непонятна также схема учета износа уже замененной детали: предполагается, что износ таких узлов должен рассчитываться с момента установки новой детали, однако для этого автомобилистам придется хранить все чеки и заказы-наряды со станций технического обслуживания. Что делать в случае, когда чеков нет - пока не ясно.

Наконец, как заявляют сами страховщики, новые правила не решают главной проблемы, которая заключается в отсутствии единой методики расчета суммы выплат пострадавшим. Сейчас в России существует пять независимых схема расчета, однако ни одна из них не имеет законодательной основы. Минтранс, которому поручили создание методики еще семь лет назад, с этой задачей до сих пор не справился.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 31 Мая 2010, 13:07:26
Названа самая популярная иномарка в России
http://auto.lenta.ru/news/2010/05/31/park/

Модель Ford Focus стала самой распространенной иномаркой в России среди машин возрастом до пяти лет. К таким выводам пришли аналитики агентства "Автостат" в ходе изучения российского парка легковых автомобилей по состоянию на 1 апреля.

Всего в России насчитывается 304 тысячи "Фокусов" младше пяти лет - это 48 процентов от общего количества машин "Форд" такого же возраста. За ним следуют Renault Logan (245 тысяч машин) и Mitsubishi Lancer (172 тысячи).

Среди автомобилей возрастом 5-10 лет лидером стала Toyota Corolla (166 тысяч автомобилей), на втором месте - Chevrolet Niva (114 тысяч), на третьем - Ford Focus (сто тысяч).

Toyota Corolla стала самой популярной иномаркой и среди автомобилей старше десяти лет. В настоящее время таких "Королл" в России насчитывает 302 тысячи штук. Далее следует Volkswagen Passat в количестве 223 тысяч машин и Toyota Carina - 166 тысяч.

Среди брендов самое большое количество автомобилей от общего объема автопарка легковушек до пяти лет приходится на Chevrolet - 11,5 процента или 630 тысяч автомобилей. При этом самая популярная модель в данной возрастной категории у Chevrolet находится только на пятом месте - это Chevrolet Lacetti (166 тысяч машин).

Самая распространенная иностранная марка среди автомобилей 5-10 лет, а также старше 10 лет - Toyota - 656 тысяч и 1,836 миллиона автомобилей соответственно. На втором месте в обеих категориях - бренд Nissan с показателями 307 тысяч (5-10 лет) и 513 тысяч (от 10 лет) машин.

Всего в России насчитывается 13,9 миллиона легковых иномарок, из них 5,5 миллиона машин возрастом до пяти лет, три миллиона - от пяти до десяти лет, 5,4 миллиона - старше десяти лет.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 23 Июня 2010, 10:04:01
Lotus будет выпускать бензиновые моторы для гибридов
http://auto.lenta.ru/news/2010/06/23/lotus/

Компания Lotus Engineering совместно с фирмой Fagor Ederlan намеревается запустить в серийное производство 1,2-литровый бензиновый мотор, получивший название Range Extender. Предполагается, что новый двигатель будет продаваться сторонним заказчикам для использования в гибридных силовых установках.

Мотор Range Extender дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2010 года на гибридном купе Lotus Evora и концептуальном автомобиле Proton Emas. Трехцилиндровый 1,2-литровый агрегат построен на основе алюминиевого блока цилиндров и имеет монолитную конструкцию головки блока цилиндров с интегрированным впускным коллектором - для упрощения конструкции и снижения себестоимости производства. Кроме того, этот агрегат очень компактный и легкий - его масса составляет 85 килограммов.

Бензиновый двигатель развивает 48 лошадиных сил и имеет встроенный электрогенератор, который может использоваться для рекуперации энергии при торможении двигателем. Этот же блок позволяет реализовать работу системы "стоп-старт".

По замыслу разработчиков, данный силовой агрегат будет использоваться в гибридах исключительно как генератор, вырабатывающий энергию для подзарядки батарей, что повысит автономность автомобилей на электротяге. Отсюда и название Range Extender - "увеличитель запаса хода" (вольный перевод Ленты.Ру).

Кто из автопроизводителей станет первым покупателем нового мотора Lotus, и когда этот агрегат появится в серийном производстве - пока не уточняется. Известно лишь, что Lotus возьмет на себя вопросы доработки мотора и организации его сборки, а Fagor Ederlan будет заниматься маркетингом данного проекта.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 26 Июня 2010, 14:41:22
За тонировку сажают в тюрьму!

http://fishki.net/flvplayer.swf?file=http://ru.fishki.net/picsw/062010/25/auto/video/6.flv&autostart=false


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 26 Июня 2010, 19:25:20
полный ахтунг


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 29 Июня 2010, 11:05:11
Минздрав предложил новую схему выдачи медсправок водителям
http://auto.lenta.ru/news/2010/06/29/license/

Министерство здравоохранения и социального развития России разработало законопроект, предусматривающий новый порядок получения водителями свидетельства о прохождении медосмотра. Об этом в интервью агентству ИТАР-ТАСС рассказал начальник отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генеральной прокуратуры РФ Александр Русецкий. В настоящее время данный документ находится на стадии согласования.

Законопроект предполагает использование бланков с высокой степенью защиты от подделки. Выдача справки будет осуществляться при "взаимодействии с органами Госавтоинспекции в части передачи данных о выдаче медицинских свидетельств и сроке их действия". По мнению Русецкого, данные меры позволят исключить незаконную выдачу водительских удостоверений лицам, не допущенным к управлению автомобилем.

Кроме того, Минздрав предлагает закрепить на законодательном уровне запрет на управление автомобилем людьми, страдающими рядом заболеваний. В настоящее время их перечень содержится в приложении к постановлению Правительства Российской Федерации от 28.04.1993 377 "О реализации Закона Российской Федерации "О психиатрической помощи и гарантиях прав граждан при ее оказании". Он запрещает деятельность, связанную с управлением транспорта, лицам, страдающим хроническими психическими расстройствами, алкоголизмом, наркоманией, токсикоманией, задержкой умственного развития и эпилепсией.

В мае этого года, по распоряжению Прокуратуры РФ, прокуроры на местах начали проверку причастности ряда сотрудников ГИБДД и медицинских работников к незаконной выдаче медицинских справок и прав лицам, которые по закону не могут быть допущены до вождения. На тот момент подобные нарушения уже были выявлены в Кабардино-Балкарии, республике Коми, Татарстане, а также в Курганской, Челябинской и Ярославской областях.

По итогам 2009 года в России было зарегистрировано 12 тысяч аварий, произошедших по вине нетрезвых водителей. В результате этих ДТП погибло более двух тысяч человек.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 30 Июня 2010, 10:12:00
С начала 2010 года подмосковные спид-камеры заработали 180 миллионов рублей
http://auto.lenta.ru/news/2010/06/30/cams/

Подмосковные комплексы видеофиксации нарушений ПДД с начала 2010 года помогли сотрудникам ГИБДД оштрафовать более 278 тысяч водителей на общую сумму в 180 миллионов рублей. Об этом в среду пишут "Новые известия".

В целом по России только за первый квартал 2010 года спид-камеры выявили более 600 тысяч нарушителей, а за прошлый год - более двух миллионов.

В настоящее время в Подмосковье трудятся 35 стационарных комплексов видеофиксации нарушений ПДД и 27 переносных, однако до конца текущего года "парк" спид-камер пополнится 91 комплектом переносных устройств и 35-40 стационарными комплексами, заявил "МК" руководитель Центра видеофиксации Подмосковья Михаил Климанов.

Однако потребности Москвы и области в спид-камерах куда выше: по оценкам экспертов, только в Москве необходимо поставить 7-10 тысяч комплексов, а всего по России - около 100 тысяч камер. В настоящее время камеры видеофиксации есть в 17 регионах страны.

Как считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, основная задача систем видеофиксации - пополнение бюджетов, а не снижение аварийности. "С точки зрения предотвращения совершения нарушений идея не способна работать", - считает он и поясняет, что в России за нарушение наказывают не водителя автомобиля, а его владельца. Кроме того, о наличии на дороге спид-камер российских автомобилистов не предупреждают заранее, что могло бы заставить водителя сбросить скорость, а сотрудники ГИБДД часто используют скрытую установку переносных комплексов.

Как сообщалось ранее, в ближайшее время спид-камеры могут научиться штрафовать водителей не только за нарушение скорости, но и за выезд на встречку - за такой проступок будет предусмотрен штраф в размере 5000 рублей.


Название: Re: Авто и мото (ремонт авто в Советске)
Отправлено: kalissa от 22 Июля 2010, 13:55:36
Прошу помочь найти ремонтную мастерскую для авто ВАЗ 2106. Нужно очень срочно. Тел. 8 925 010 67 94. Спасибо.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 25 Июля 2010, 20:19:29
Штрафы можно оплатить через мобильник
http://www.ntv.ru/novosti/199700/

http://www1.ntv.ru/swf/vp.swf?link=http://www.ntv.ru/vi199700/&id=199700&num=1

Российское Правительство готовится упростить жизнь тем, кого оштрафовало ГИБДД. Оплатить такой штраф можно будет прямо с мобильного телефона. Если этот сервис заработает успешно, то не исключено, что с помощью мобильника мы будем платить и налоги.

Корреспондент НТВ Владимир Кобяков выяснил, какие тут есть юридические и иные тонкости.

Злостным нарушителям вскоре станет проще. Им не надо будет собирать коллекцию штрафных квитанций, чтобы затем выкроить время, заехать в банк и оплатить. Нарушил, отправил СМС с телефона — и совесть чиста. Такую схему предлагает Правительство.

А в сотовых компаниях подтверждают: технологически это будет не сложнее, чем перевести деньги со своего мобильника на сотовый приятеля. Главное только, чтобы документ о штрафе был под рукой.

Дмитрий Пережогин, менеджер по продуктам мобильной коммерции компании-оператора мобильной связи: «Я думаю, здесь ключевым моментом будет именно номер постановления. То есть номер постановления должен быть неким идентификатором, который позволяет определить сумму штрафа».

В сотовых компаниях предполагают, что СМС будет ориентировочно выглядеть так: первое число — сумма штрафа, а далее — номер квитанции. Такая услуга уже давно действует во многих платежных терминалах. Но теперь федеральное Правительство предлагает эксперимент и сотовым операторам большой тройки.

Планируют, что к концу года штрафы с мобильника можно будет заплатить уже в четырех регионах: Татарстане, Башкирии, Астраханской и Владимирской областях. Аналитики сотового рынка уверены, что крупные компании с удовольствием возьмутся за это дело, но пока возникают вопросы.

Эльдар Муртазин, аналитик рынка мобильной связи: «Сегодня, по закону, за штрафы, налоги и прочие вещи ни один оператор или другая организация брать комиссию не может. Вот как будут избегать этого вопроса, остается открытым. Потому что если вы заплатите за удобство, допустим, 20–30 рублей — это одно, если вы будете платить 300 рублей — это совершенно другая история».

В федеральном казначействе признают, что система взимания платежей и штрафов архаична, но для идеи с мобильником возможно потребуется изменение в законодательстве. Ведь следующий этап эксперимента — оплата налогов через телефон.

Оптимальная схема должна выглядеть так: на счете телефона есть определенная сумма. Абонент с помощью СМС на специальный номер сообщает сотовому оператору, что он готов оплачивать штрафы или, например, налоги. После этого опять же с помощью СМС абонент сообщает сумму и вид платежа. И тогда деньги с телефона оператор уже сам переводит в банк, оставляя себе вознаграждение, а уже из банка они поступают в федеральное казначейство.

Однако проблема в том, что брать комиссию с платежей в адрес государства по закону нельзя, но ведь и сотовые операторы бесплатно предоставлять такую услугу вряд ли будут.

Анна Айбашева, пресс-секретарь компании «Вымпелком»: «Еще достаточно рано говорить о том, откуда мы будем извлекать прибыль, каким образом это вообще будет генерироваться. Сейчас на рынке существует практика, когда комиссию платит либо партнер, участник проекта, либо сам абонент. В случае участия государства в данном проекте, вопросы эти будут, безусловно, обговариваться».

Если проект заработает полностью, если представить, что все мы государству будем платить через телефон, то, по оценкам аналитиков, только на штрафах ГИБДД сотовые компании смогут в год зарабатывать около полумиллиарда рублей. А в скором будущем от человека, склонившемся над телефоном, можно будет запросто услышать: «Не мешайте мне, я сейчас плачу налоги».


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 10 Августа 2010, 19:48:45
Путин предложил оснащать все новые автомобили модулем ГЛОНАСС
http://auto.lenta.ru/news/2010/08/10/glonass/

Премьер-министр России Владимир Путин предложил с 2012 года оснащать все автомобили, произведенные на территории страны, комплексом "Эра-ГЛОНАСС", способным оповещать службы быстрого реагирования о дорожно-транспортном происшествии и самостоятельно вызывать скорую помощь. Об этом сообщает "Интерфакс".

Ранее Федеральный сетевой оператор ОАО "Навигационно-информационные системы" завил, что на данный момент уже подписан контракт с Роскосмосом на проектирование и реализацию пилотных проектов, связанных с комплексом "Эра-ГЛОНАСС". Ожидается, что в текущем году закончится создание инфраструктуры для этого проекта и начнется пробное внедрение подобных устройств в нескольких регионах страны, в частности, в Москве, Подмосковье и Татарстане.

Как сообщалось ранее, с помощь системы "Эра-ГЛОНАСС" планируется сократить время реагирования ГИБДД и "скорой" на 10-30 процентов, что, в свою очередь, приведет к снижению смертности на дорогах. Отслеживать аварии будет датчик столкновения (им станет контакт в подушке безопасности автомобиля) и отдельный акселерометр. В случае срабатывания системы сигнал о ДТП будет передан в региональный центр МЧС на телефон экстренного вызова "112" через сотовых операторов.

Для того, чтобы исключить ложные вызовы, при поступлении сигнала об аварии оператор сразу же свяжется с водителем. Если он не среагирует на вызов на место ДТП немедленно будет отправлена "скорая помощь". Предполагается, что услуга "автоматического" вызова спасательных служб будет предоставляться для всех водителей бесплатно.

Комплекс "Эра-ГЛОНАСС" будет работать на базе российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Ожидается, что в 2010 и 2011 году в развитие космической и наземной инфраструктуры ГЛОНАСС будет вложено около 48 миллиарда рублей.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 11 Августа 2010, 13:00:10
Новые автомобили избавят от техосмотра
http://auto.lenta.ru/news/2010/08/11/to/

Новые автомобили избавят от прохождения технического осмотра (ТО) в случае, если они были приобретены в автосалоне, который может предоставить документы, подтверждающие подлинность идентификационного номера (VIN-кода), а также соответствие машины техническим и экологическим нормам. Соответствующие "законы, приказы и постановления" будут разработаны до конца августа, сообщает "Московский комсомолец" со ссылкой на собственный источник в российском правительстве.

Кроме того, нововведения позволят гражданам ставить автомобиль на учет в автосалонах, непосредственно после его приобретения. Регистрировать машину можно будет в любом регионе, вне зависимости от места проживания ее владельца. То же касается и техосмотра — походить данную процедуру автомобиль сможет в любом городе, а не по месту его постановки на учет.

Разрабатываемый законопроект предполагает возможность сохранения старых номерных знаков в случае продажи автомобиля. Для этого требуется, чтобы продавец и покупатель были прописаны в одном регионе. Ранее с подобными предложениями выступало Министерство внутренних дел России.

В начале июля Госдума утвердила в первом чтении законопроект о передаче функции проведения ТО частным компаниям. Данный документ был разработан группой депутатов в 2009 году, а после исправлен и дополнен ГИДББ и Минэкономразвития. Он предлагает передать функцию проведения техосмотра специализированным техцентрам, имеющим не меньше 25 пунктов осмотра транспортных средств.

Стоимость ТО будут определять сами пункты техосмотра, однако она не должна превышать размер максимальной платы, установленной органом исполнительной власти субъектов РФ. Процедура осмотра не должна занимать более двух часов. Если машина не соответствует требованиям, то после устранения неисправностей водитель сможет повторить процедуру техосмотра бесплатно в том же центре.

Среди изменений в процедуре прохождения ТО - отмена требования предоставлять водителем медицинскую справку и полис ОСАГО.

В настоящее время правительство разрабатывает новую форму талона техосмотра, порядок информационного обмена между компаниями и соответствующими госорганами (которые имеют право проверять деятельность организации не чаще, чем раз в три года), а также порядок поступления и расходования бланков ТО.

В случае окончательного утверждения документа Госдумой, Советом федерации и президентом, новая схема прохождения ТО будет действовать с 30 июня 2011 года.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 18 Августа 2010, 00:37:12
Пожизненную гарантию Opel назвали обманом
http://auto.lenta.ru/news/2010/08/17/opel/

Во вторник немецкий Центр по защите от недобросовестной конкуренции (WBZ) направил в компанию Opel требование прекратить проведение рекламной кампании, касающейся "пожизненной гарантии" на автомобили. В случае, если этого не произойдет, ведомство пообещало подать на автопроизводителя в суд за недостоверную рекламу, вводящую потребителей в заблуждение. Об этом сообщает издание The Local.

В WBZ считают, что название гарантии полностью не соответствует ее условиям. Например, "пожизненные" гарантийные обязательства на новые автомобили действуют только в течение первых 160 тысяч километров пробега или до того момента, как владелец продаст свою машину. При этом новый хозяин сможет возобновить действие гарантии, но уже выплачивая дилеру трехзначную сумму ежегодно. Кроме того, гарантия покрывает все расходы на запчасти лишь на протяжении 50 тысяч километров, после чего автовладельцу придется самостоятельно оплачивать стоимость деталей (но со скидкой, варьирующейся в зависимость от пробега).

"Ложь в громком, привлекающем внимание слогане не может быть оправдана или смягчена никакими "звездочками"-сносками", - заявили в Центре по защите от недобросовестной конкуренции. В Opel, в свою очередь, сообщили, что введение "пожизненной гарантии", с помощью которой в компании намерены "усилить доверие к своей продукции", вызвал необыкновенный ажиотаж среди клиентов.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 19 Августа 2010, 19:24:37
жуть 60-тых

(http://s55.radikal.ru/i148/1008/3a/d6e720707f3b.jpg)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 19 Августа 2010, 19:31:07
DAS AUTO   ;D
(http://s55.radikal.ru/i149/1008/d7/f90c84de34fa.jpg)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Kuzma от 19 Августа 2010, 20:52:27
DAS AUTO   ;D
ФотоЖоп  :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 19 Августа 2010, 21:04:15
ага :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: _Andrey от 20 Августа 2010, 00:17:53
Цитировать
DAS AUTO 

красиво сделано


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 26 Августа 2010, 19:24:42
утилизация

http://www.youtube.com/v/P-GzvRzEqCk?fs=1&amp


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 26 Августа 2010, 20:21:54
 :o  :wacko:


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 26 Августа 2010, 20:55:40
на вид вроде нормальные тачки, на 20летние тазы не похожи


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Bav_Killer от 26 Августа 2010, 21:10:49
DAS AUTO   ;D

Бесик, так это ж "мерин" :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 26 Августа 2010, 21:28:24
ХА!
заметил! глазастый :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Nataliy от 26 Августа 2010, 22:25:33
:o  :wacko:

А только так и можно Мазды на зимовку поставить - законсервировать в синем гаражике!!  ;)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 17 Сентября 2010, 17:49:36
Уникальный алкотестер
http://www.rian.ru/infografika/20100729/259609144.html
 :russian:


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 19 Сентября 2010, 20:35:08
Водителям разрешат проходить техосмотр без медицинской справки
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/09/17/1589077
Российским автовладельцам с 1 октября 2010 года при проведении технического осмотра транспорта не придется предоставлять справку о здоровье. Проект соответствующего постановления правительства РФ размещен на сайте МВД России, сообщает «Транспорт сегодня». Документом планируется внести изменения в Положение о проведении гостехосмотра автотранспорта. В частности, предлагается исключить подпункт «в» в пункте 6 действующего Положения о техосмотре, в соответствии с которым собственник автомобиля обязан предоставить медицинскую справку установленной формы.

Кроме того, в связи с введением транспортного налога, контроль за уплатой которого возложен на налоговые органы, предлагается при прохождении техосмотра отменить предоставление автовладельцами квитанции об уплате налогов. Авторы проекта в пояснительной записке отмечают, что представленный проект разработан в связи с совершенствованием процедур в сфере государственной регистрации автомотосредств.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 27 Октября 2010, 14:00:38
Минздрав ужесточил порядок получения медсправок для водителей
http://auto.lenta.ru/news/2010/10/27/spravka/

Минздравсоцразвития ужесточил порядок получения справки о допуске к управлению транспортным средством. Соответствующий приказ министерства был опубликован в среду, 27 октября, в "Российская газета".

Согласно новой форме справки, помимо прохождения обследования у "стандартных" врачей (хирург, окулист, терапевт, психиатр и нарколог), от водителя теперь потребуют посещения еще и отоларинголога и невролога. При этом, как пишет газета, психиатр и нарколог должны обследовать водителя в специализированных диспансерах, а не "в сомнительных фирмах".

Номер каждой выданной справки будет заноситься в специальный Журнал регистрации. Как пояснили корреспонденту "Российской газеты" в ГИБДД, информация о справках будет в течение недели поступать в Госавтоинспекцию. Это позволит исключить незаконную выдачу водительских удостоверений лицам, не допущенным к управлению автомобилем.

Кроме того, для того чтобы избежать подделки бланков, их предполагается наделять высокой степенью защиты от подделки.

В мае этого года российская прокуратура начала проверку причастности ряда сотрудников ГИБДД и медицинских работников к незаконной выдаче медицинских справок и прав лицам, которые по закону не могут быть допущены до вождения. На тот момент подобные нарушения уже были выявлены в Кабардино-Балкарии, республике Коми, Татарстане, а также в Курганской, Челябинской и Ярославской областях.


Название: Re: Авто и мото - Рейтинг надежности автомобилей
Отправлено: _Andrey от 29 Октября 2010, 09:37:37
Рейтинг надежности автомобилей: «немцы» в хвосте

 
Американский союз потребителей Consumers Union опубликовал ежегодный отчет, в котором дана оценка надежности 27 автомобильным маркам. В ходе исследования были собраны данные об эксплуатации 1,3 млн экземпляров автомобилей. Конечно, рынок США отличается от российского: в рейтинге присутствуют такие малознакомые отечественным автомобилистам марки, как Scion (принадлежит Тойоте). Но большая часть брендов сейчас «глобализировали» свое производство и поставляют в Америку, Европу и Россию автомобили с одних и тех же заводов. Таким образом, данные, собранные Consumers Union, применимы и к нашему рынку.

Примечательно, что лишь одна марка из Германии — Porsche — действительно подтвердила, что немецкое качество достойно доверия. И хотя вершину списка оккупировали японские бренды, некоторым компаниям из Страны восходящего солнца исключительное качество, как оказалось, не свойственно. Mazda и Nissan вошли в число середнячков. Полный список марок в порядке уменьшения надежности выглядит так:

1. Scion
2. Porsche
3. Acura
4. Honda
5. Infiniti
6. Toyota
7. Subaru
8. Volvo
9. Lexus
10. Ford
11. Hyundai
12. Mazda
13. Kia
14. Nissan
15. Lincoln
16. Volkswagen
17. Chevrolet
18. Buick
19. Cadillac
20. Jeep
21. GMC
22. Mercedes-Benz
23. BMW
24. Dodge
25. Mini
26. Audi
27. Chrysler


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Kuzma от 29 Октября 2010, 13:06:32
Ещё в списке не было знаменитой "Рига-13" модели Рижского мотозавода  :beer:
 :rofl:
Как хорошо что мы не в Америке.
они и не догадываются, что рижанка... тссс... не разболтай...
лучший мотопед.
Ну, а про авто? :wacko:
 :idea: :swoon:


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 29 Октября 2010, 18:44:04
после 2000г. машинки делают с прицелом на 5,максимум 8 лет надежности.далее производителю не выгодно.
не то что раньше - до бесконечности...


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 31 Октября 2010, 03:28:11
Полный привод Audi против BMW

http://www.youtube.com/v/HvqQuC_8VrM&hl=ru_RU&feature=player_embedded&version=3


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 23 Ноября 2010, 21:20:53
(http://svalko.org/data/2010_09_15_12_41_s52_radikal_ru_i136_1009_f7_8ddcbdb48718.gif)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: _Andrey от 06 Декабря 2010, 01:41:17
Почему в России плохие дороги - инфографика

http://www.youtube.com/v/07pe4QIJw-I?fs=1&hl=ru_RU



Название: Re: Авто и мото
Отправлено: Dr.CrAzY от 06 Декабря 2010, 01:46:27
зачетный ролик, жалко только что 99% дорожников убили бы тебя за него...


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: WestNik от 07 Января 2011, 22:08:05
хочю машину в этом году купить... в апреле наверное...
сумма 350 000рэ не более...
что же можно купить? из новья желательно....  :swoon:
может кто подскажет.


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 07 Января 2011, 23:14:16
новое не покупай; начнет че нить отваливаться будешь переживать. а потом за 350 путевое не купить, так  приору или калину ((


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: WestNik от 08 Января 2011, 13:53:25
ну вот обрадовали  :sorry:


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: sergei от 08 Января 2011, 16:52:25
новое не покупай; начнет че нить отваливаться будешь переживать. а потом за 350 путевое не купить, так  приору или калину ((
Жёлтую бери! :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 12 Января 2011, 20:47:46
(http://s40.radikal.ru/i087/1101/cc/d601a7851b8f.jpg)
если че отвалится то не жалко :)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 28 Января 2011, 19:40:05
Эх!прокачу!
(http://s006.radikal.ru/i213/1101/cb/6395edd533da.jpg)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: БЕС от 18 Февраля 2011, 22:08:38
(http://s011.radikal.ru/i317/1102/78/46ea36d11f6f.jpg)


Название: Re: Авто и мото
Отправлено: _Andrey от 28 Ноября 2012, 09:15:40
Авторазборки: Утро в культурной столице

по всем законам жанра матюги, драка - поэтому 21+

http://www.youtube.com/v/_WPkESAMAMk?version=3&hl=ru_RU



Название: Re: Авто и мото
Отправлено: _Andrey от 10 Апреля 2014, 19:39:46
Разрушение моста

http://www.youtube.com/v/7lgR68mL-4I?hl=ru_RU&version=3